El Metro Ligero de Madrid celebra este a\u00f1o su d\u00e9cimo aniversario de funcionamiento, con unos datos muy positivos despu\u00e9s de su primera d\u00e9cada de explotaci\u00f3n. La creaci\u00f3n de este nuevo concepto de transporte en Madrid surge en\u00a0el a\u00f1o 2007, como resultado del desarrollo urban\u00edstico y de la expansi\u00f3n del \u00e1rea residencial en el entorno metropolitano de\u00a0la capital.<\/p>\n
Las caracter\u00edsticas demogr\u00e1ficas y urban\u00edsticas de las zonas inspiraron en crear un sistema de metro ligero para esta nueva infraestructura: Un h\u00edbrido que utiliza unidades de ferrocarril similares a las de un\u00a0tranv\u00eda, pero que aprovecha las caracter\u00edsticas de segregaci\u00f3n, frecuencia y alta capacidad de pasajeros de un metro convencional. As\u00ed, este trazado combina tramos en superficie, integrados en el paisaje urbano, con tramos soterrados por los que se atraviesan la autov\u00eda A-1 entre otros.<\/p>\n
Los trabajos de construcci\u00f3n de la\u00a0l\u00ednea 1\u00a0se iniciaron en diciembre de 2004 y finalizaron con la inauguraci\u00f3n del servicio el 24 de mayo de 2007. Paralelamente, se desarrollaron las actuaciones correspondientes a la\u00a0l\u00ednea 2\u00a0y a la\u00a0l\u00ednea 3, que tienen como objetivo conectar la red con los n\u00facleos urbanos de\u00a0Pozuelo de Alarc\u00f3n\u00a0y\u00a0Boadilla del Monte, al oeste de la ciudad de Madrid. Ambas l\u00edneas fueron inauguradas apenas unos meses despu\u00e9s de la l\u00ednea 1, el 27 de julio de 2007.<\/p>\n
Dentro de los actos de este aniversario se cre\u00f3 un concurso de dibujo infantil. Los dibujos ganadores se expusieron nada m\u00e1s y nada menos que en un tren que se rotul\u00f3 exteriormente para la conmemoraci\u00f3n de estos primeros 10 a\u00f1os de servicio.<\/p>\n
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