{"id":3088,"date":"2018-02-06T20:09:49","date_gmt":"2018-02-06T20:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acemabcn.org\/?p=3088"},"modified":"2018-02-11T20:15:59","modified_gmt":"2018-02-11T20:15:59","slug":"fins-aviat-tramvia-blau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acemabcn.org\/es\/20180206\/fins-aviat-tramvia-blau\/","title":{"rendered":"\u00a1Hasta pronto Tramvia Blau!"},"content":{"rendered":"

El Tranv\u00eda Azul dejar\u00e1 de circular para dar paso a un plan de modernizaci\u00f3n de la infraestructura, que le permita circular muchos a\u00f1os m\u00e1s con plenas garant\u00edas de seguridad.<\/p>\n

As\u00ed, el hist\u00f3rico transporte tur\u00edstico, que en la temporada de invierno funciona los s\u00e1bados, domingos y festivos, har\u00e1 las \u00faltimas circulaciones el domingo 28 de enero antes de esta pausa, que est\u00e1 motivada por causas t\u00e9cnicas y que tendr\u00e1 la duraci\u00f3n necesaria para ejecutar una renovaci\u00f3n completa de las v\u00edas, que datan de los a\u00f1os 80 del siglo pasado, y de la catenaria que suministra la electricidad a los veh\u00edculos, as\u00ed como para establecer un nuevo esquema de circulaci\u00f3n en la avenida Tibidabo.<\/p>\n

Mientras dure la afectaci\u00f3n, los usuarios podr\u00e1n utilizar como alternativa la l\u00ednea 196 de bus (Pl. Kennedy – Bellesguard) que realiza parte del trayecto por la avenida Tibidabo y que circula todos los d\u00edas de 7.30 a 22 horas, con frecuencias de 13 minutos la mayor parte del d\u00eda.<\/p>\n

Si bien los tranv\u00edas no podr\u00e1n circular por su itinerario cl\u00e1sico, s\u00ed participar\u00e1n en actividades de difusi\u00f3n cultural y del patrimonio hist\u00f3rico, a trav\u00e9s del programa TMB Educa, que ampliar\u00e1 sus actividades en torno a los talleres y cocheras situados en la plaza de la Central .<\/p>\n

El Tramvia Blau, que data de 1901, es el \u00fanico superviviente de la antigua red de tranv\u00edas de Barcelona.\u00a0Hace un recorrido de 1.276 metros desde el inicio de la avenida del Tibidabo hasta la plaza del Doctor Andreu, y salva un desnivel de 93 metros.<\/p>\n

TMB es el operador desde 1981, por cesi\u00f3n del Ayuntamiento de Barcelona, \u200b\u200by la ha mantenido en funcionamiento desde 1985, con una interrupci\u00f3n a principios de los a\u00f1os 90 motivada por la construcci\u00f3n de la ronda de Dalt.\u00a0En los \u00faltimos a\u00f1os, la empresa ha realizado regularmente el mantenimiento necesario, as\u00ed como tambi\u00e9n importantes actuaciones de modernizaci\u00f3n parcial, la \u00faltima de las cuales, la actualizaci\u00f3n de la subcentral el\u00e9ctrica, el pasado oto\u00f1o, con una inversi\u00f3n de 300.000 euros. Anteriormente, TMB realiz\u00f3 la reforma de tres tranv\u00edas, los n\u00fameros 5, 6 y 7, para adaptarlos a los requisitos actuales de seguridad en la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Fuente: TMB<\/p>\n