Todos los grupos municipales se pronunciaron en el plenario del pasado 30 de enero a favor de la iniciativa ciudadana “Museo del Transporte en Barcelona, ya”. Existe, por tanto, un consenso político favorable a crear un equipamiento donde se pueda preservar y dar a conocer la historia y el patrimonio del transporte público que hace posible la vida y el progreso de la ciudad y su área metropolitana.
Aunque la iniciativa defendida por la Asociación Coordinadora Pro Museo del Transporte plantea situar el museo en el antiguo Palacio de Comunicaciones y Transportes del recinto ferial de Montjuïc, el gobierno municipal apuntó en el debate otra ubicación posible, trabajada con TMB y en principio más fácil de materializar: la zona de equipamientos de Vall d’Hebron, sobre la losa de que cubre la cochera de la Línea 3 del Metro en Sant Genís. Este espacio expositivo, tal y como se difundió en la prensa el pasado 17 de enero, resumiría la historia del metro y los autobuses de Barcelona, ilustrada con algunos vehículos restaurados, y se complementaría con un depósito donde se alojaría el resto de material, también visitable, en un punto sin determinar.
Sea cual sea la ubicación final escogida para el museo, el hecho de que tanto el gobierno como la oposición a escala local hayan adquirido el compromiso de llevarlo adelante hace pensar que tal vez esta vez irá en serio, después de seis décadas de propuestas fallidas y de algunos intentos cortados en seco (incluso con las obras en marcha). Seguiremos con atención los futuros avances que realice el proyecto.
