Durant deu dies d’aquest novembre, del 4 al 14, Montjuïc ha estat l’escenari d’una demostració de funcionament amb passatgers d’un autobús elèctric i autònom cedit a TMB pel fabricant turc Karsan. El cotxe, del model e-Atak, ha cobert amb èxit els recorreguts de prova per l’avinguda Miramar i l’avinguda de l’Estadi, amb origen i final a la plaça Dante. Per exigències reglamentàries, un conductor de seguretat s’ha situat a la posició de conducció, tot i que sense tocar el volant, i a més un tècnic ha supervisat a bord les dades de tots els trajectes.
El vehicle experimental tenia 8 metres de longitud i una capacitat de fins a 52 passatgers. La versió autònoma de l’e-Atak i arribava equipat amb el sistema Flowride.ai de la firma Adastec, una plataforma de conducció automatitzada de nivell 4, que amb la seva àmplia gamma de càmeres i sensors li permet circular amb seguretat sense necessitat del control humà.
En resum, i després de sentir la valoració dels enginyers de l’àrea de Bus de TMB, es pot dir que la tecnologia de l’autobús autònom, sense conductor, existeix i funciona, però no s’implantarà a curt termini en línies com les urbanes de Barcelona.
