Dos històrics Pegaso 6038 de més de 40 anys d’antiguitat van tornar a circular per Barcelona el 25 d’abril passat en una sortida per recrear les línies 17 i 22 de Transports de Barcelona (l’empresa d’autobusos del grup TMB) organitzada per ACEMA, la Fundació TMB i ARCA.
L’activitat, en què van participar unes 30 persones associades a ACEMA i ARCA, va començar a la plaça Palau amb la concentració dels inscrits i l’acomodació en els dos venerables vehicles protagonistes: el Pegaso 6038 Noge número 7092 de la Fundació TMB, matriculat l’any 1983 i que lluïa de nou el símbol de TMB d’aquell moment (el del rombe i el cercle superposats), i el Pegaso 6038 Ugarte ex-SMAUB 70 d’ARCA, matriculat l’any 1985.
La caravana de vehicles històrics va fer primerament el recorregut de la línia 22 en sentit ascendent, des de Pla de Palau fins a la plaça de Pedralbes, que va ser parada terminal de la línia fins al 1999, quan es va prolongar fins a l’avinguda d’Esplugues. En el recorregut els dos autobusos van haver de fer desviaments a causa dels talls de trànsit per Obrim Carrers i per obres. Actualment la 22 continua existint però amb un trajecte diferent, entre la plaça Catalunya i el Carmel, amb terminal al carrer Gran Vista.
Després del canvi de frontals i d’un tram d’enllaç, els dos Pegaso van enfilar el recorregut descendent de la línia 17, des de l’avinguda Tibidabo fins a la Barceloneta, seguint els eixos del carrer Balmes i la Via Laietana. L’activitat va finalitzar al passeig Joan de Borbó, a les proximitats de l’hotel Vela. Aquest recorregut és pràcticament el mateix que des del 14 de setembre del 2014 cobreix la línia V15, substituta de la 17.
La presència al carrer dels dos autobusos històrics va causar admiració i sorpresa entre la ciutadania i els molts visitants presents a Barcelona, que van disparar les seves càmeres per captar el moment. Els participants a la sortida van rebre un bitllet commemoratiu de l’activitat.
