L’Exposició d’Autobusos Clàssics, hereva del Ral·li Barcelona-Caldes iniciat el 2010, s’ha celebrat aquest 2026 per primera vegada al passeig de Gràcia, entre la Gran Via i la plaça de Catalunya, al quadrat d’or de l’Eixample i dins del centre comercial i turístic. I ha vingut amb més novetats: format més reduït, de 30 vehicles, només estàtic, sense passejada, i encadenant un divendres i un dissabte, els dies 18 i 19 de setembre, just abans de les festes de la Mercè i dins la Setmana Europea de la Mobilitat.
Com sempre, l’esdeveniment estava coorganitzat per la Fundació Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Sagalés i l’Associació per a la Recuperació i Conservació d’Autobusos (ARCA).
El públic —més de 26.000 visitants, ha calculat TMB— va respondre a la ubicació més cèntrica acostant-se més que mai als vells autobusos entre els quals el Tilling Stevens del 1922 i l’ACLO 410 del 1949 són els que van suscitar més interès, per la possibilitat de visitar-ne l’interior i pujar al pis superior, l’imperial. Tots dos pertanyen a la col·lecció de la Fundació TMB, igual que el Dodge 265, el Chausson 59, el bus turístic MAN SD 200, la jardinera també d’ús turístic MAN NL 202, els Pegaso 6035A, 6038 i 6420, i el minibús Mercedes 4200.
Per la seva banda, Sagalés va mostrar alguns dels vehicles més emblemàtics de la seva col·lecció, com l’Hispano Suiza de 1909 i el Ford AA del 1929, i ARCA els Pegaso 6035A i 5064. A banda, tant TMB com Sagalés van exibir els últims models elèctrics incorporats a les seves flotes, entre els quals el minibús Yutong E7S assignat des d’aquest estiu al Bus del Barri. En total una trentena de peces representatives del passat i el present del transport públic en autobús que han tornat a estar a l’abast dels aficionats i el públic en general.
