Tal i com recollien els diaris de l’època i gràcies a les hemeroteques dels mitjans de comunicació sabem que el 17 de juliol de 1970 s’inauguraven les noves cotxeres d’autobús de la Zona Franca, després d’un sopar celebrat al Palauet Albéniz ofert per l’alcalde de Barcelona d’aleshores,  Josep Maria Porcioles.

50 anys després la cotxera pot fer una autèntica biografia gràcies a que, en la majoria dels casos, ha sigut sempre el bressol tecnològic de la companyia. El centre ha passat de tenir autobusos Pegaso – diésel a ser actualment la única base de la companyia en tenir solament autobusos propulsats per Gas Natural (exceptuant els autobusos biarticulats) i mirant molt sòlidament cap l’any 2025 on hi te que haver 60 autobusos propulsats per Hidrogen.

Aquest canvi radical en la propulsió va començar tímidament amb les transformacions de diversos vehicles de Gasoil a gas Butà, seguint per les proves de dos unitats MAN SL 200 del mateix combustible i arribant a experimentar amb dos autobusos Mercedes – Benz de Gas Natural Comprimit on la seva recàrrega era de quasi 12 hores (sent impensable als anys 90 que actualment es carregarien cada nit vora 400 autobusos de GNC).

L’hidrogen marcaria una nova pàgina d’història a la companyia l’any 2003 on tot i la perillositat d’aquest “combustible” segueix sent una de les alternatives més estudiades pels fabricants d’automoció. De prototips també n’hi han passat un munt per aquest centre com l’autobús amb turbina de Gas Natural, el primer MAN  GNC – Castrosua City Versus, els biarticualts, entre de molts altres.

La cotxera de Zona Franca mira al futur amb una capacitat de vora 550 autobusos (lluny d’aquells 300 que expectaven als lectors de l’any 1970) amb la mirada posada en ser la cotxera d’autobusos més gran d’Europa i amb un gest de complicitat més que important a l’Hidrogen i l’autobús 100% elèctric, compartint pati amb noves generacions d’autobusos de Gas Natural Comprimit, combustible que ha fet d’aquesta cotxera un referent a l’Estat.

Us deixem amb unes imatges del passat vs. present

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>