El Metro Lleuger de Madrid celebra enguany el seu desè aniversari de funcionament, amb unes dades molt positives després de la seva primera dècada d’explotació. La creació d’aquest nou concepte de transport a Madrid sorgeix l’any 2007, com a resultat del desenvolupament urbanístic i de l’expansió de l’àrea residencial a l’entorn metropolità de la capital.
Les característiques demogràfiques i urbanístiques de les zones van inspirar a crear un sistema de metro lleuger per a aquesta nova infraestructura: Un híbrid que utilitza unitats de tren similars a les d’un tramvia, però que aprofita les característiques de segregació, freqüència i alta capacitat de passatgers de un metro convencional. Així, aquest traçat combina trams en superfície, integrats en el paisatge urbà, amb trams soterrats pels quals es travessen l’autovia A-1 entre d’altres.
Els treballs de construcció de la línia 1 es van iniciar al desembre de 2004 i van finalitzar amb la inauguració del servei el 24 de maig de 2007. Paral·lelament, es van desenvolupar les actuacions corresponents a la línia 2 i a la línia 3, que tenen com a objectiu connectar la xarxa amb els nuclis urbans de Pozuelo d’Alarcón i Boadilla del Monte, a l’oest de la ciutat de Madrid. Les dues línies van ser inaugurades tot just uns mesos després de la línia 1, el 27 de juliol del 2007.
Dins dels actes d’aquest aniversari es va crear un concurs de dibuix infantil. Els dibuixos guanyadors es van exposar ni més ni menys que en un tren que es va retolar exteriorment per a la commemoració d’aquests primers 10 anys de servei.
